Tentang Saya

Saya adalah seorang praktisi di dunia alat berat Indonesia. Saat ini aktif sebagai Mechanic Trainer di salah satu construction & mining contractors di Indonesia setelah Sebelumnya sempat menjadi Instruktur mekanik di salah satu dealer alat berat di Indonesia. Awal saya masuk ke dunia alat berat adalah suatu keterpaksaan mengingat background pendidikan saya sebenarnya adalah lulusan teknik Elektro (Elektronika) dari salah satu perguruan tinggi negeri di Yogyakarta dan saya benar – benar memulai bekerja di dunia alat berat dai nol. Beruntung perusahaan tempat saya bekerja memberikan pelatihan – pelatihan mulai dari dasar sebelum saya mulai bekerja. Dimulai dari BMC (Basic Mechanic Course) sampai ke training advance. Selain itu saya juga belajar secara otodidak langsung di unit alat berat. Melalui blog ini saya ingin berbagi pengalaman serta pengetahuan saya di dunia alat berat kepada siapapun yang membaca coretan saya ini. Maju terus dunia Alat Berat Indonesia!!!

7 thoughts on “Tentang Saya

  • 28th April 2015 at 8:20 am
    Permalink

    Saya Irontius ingin menanyakan mengenai data transmisi TPMS.
    Apakah ada email & no HP yang bisa dihubungi ?
    Terima kasih

    Irontius
    0818741221

    Reply
    • 29th April 2015 at 12:43 am
      Permalink

      Transmisi TPMS unit apa pak? Setahu saya TPMS itu Truck Payload Monitoring System untuk mengukur berat muatan pada OHT Caterpillar. terima kasih

      Salam,
      Soesanto

      Reply
  • 29th May 2016 at 5:49 am
    Permalink

    Klw unit exa cat 320d common rail 1jam kerja bagus tiba-tiba sistem hidrolik semuanya tdk berfungsi nanti bunuh kunci kontak langsung stater bagus lagi

    Reply
  • 27th August 2016 at 6:18 pm
    Permalink

    ada data soal penyumbatan oil filter nggak
    dan mau tanya apakah penyumbatan oil filter berpengaruh terhadap suhu engine

    Reply
    • 11th March 2017 at 2:16 am
      Permalink

      tidak ada data pak. oil filter tersumbat tak berpengaruh signifikan terhadap kenaikan suhu engine. ketika oil filter terseumbat tetap ada aliran oli melalui by pass valve hanya saja oli yang mengalir tersebut menjadi tidak terfilter dalam kata lain oli yang mengalir masih kotor sehingga akan berpengaruh terhadap laju keausan

      Reply
  • 10th May 2017 at 4:22 pm
    Permalink

    Mohon info para master
    Knp monitor cat 320D menu srtingnya hilang
    Klo habis masukkan pasword yg muncul cuma 2 tampilan
    Info perawatan dengan rubah pasword
    Menu yg lain seprti diagnostic dll ga muncul
    Mohon penjelasannya trims

    Reply
  • 29th August 2017 at 5:42 am
    Permalink

    Pak saya cari alat buka track pin yang pake hidrolik ada gak ya pak klo ada kabarin ke nomor saya 08170729646 atau email: julieeernest15ejc@gmail.com terima kasih ya pak

    Reply

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *